……….

 “نصب و برقی کردن آینه نیسان وانت زامیاد” ….

خدمات اتومبیل رضائی مفتخر است که با کوله باری از تجربه و صداقت در زمینه های مختلف تعمیر خودرو در کنار شما عزیزان باشد .

یکی از خدمات این فروشگاه :

.”  نصب ، تعمیر و برقی کردن آینه دستی به آینه های برقی نیسان وانت زامیاد  “

تاریخ حضور نیسان وانت زامیاد در ایران به بیش از 4 دهه می‌رسد و هوادارانش نسبت به توانایی‌های خارق‌العاده آن افتخار می‌کنند. نیسان وانت زامیاد به صورت استاندارد 2 تن بار حمل می‌کند ولی به‌صورت غیر استاندارد رکورد بیش از 3 تن را نیز دارد! درحالیکه اغلب وانت‌های باری موجود در کشورمان، توانایی حمل باری در حدود یک تن را دارند. نیسان وانت زامیاد همیشه به خاطر بحث ایمنی بدنه، مصرف سوخت و آلایندگی تحت فشارهایی بوده است. با این حال شرکت سازنده طی سال‌های اخیر تغییراتی روی آن اعمال کرده ولی این تغییرات هنوز هم به لحاظ فنی چندان نظر کارشناسان را جلب نمی‌کند. نیسان وانت زامیاد آبی متولد دهه 70 میلادی و در واقع سومین نسل نیسان جونیور (سری 140) است. تولید این پیکاپ ژاپنی در ایران هم‌زمان با برخی بازارهای جهانی بود و از ابتدای دهه 50 شمسی نیز اولین نسخه‌های مونتاژی آن از کارخانه زامیاد بیرون آمد. در اواسط دهه 60 شمسی خط تولید آن به سایپا واگذار شد و سایپا هم برای نخستین‌بار پیشرانه Z24 داتسون 720 را در دل این وانت گذاشت و با نام سایپا 24 آن‌را به بازار فرستاد. در اواخر دهه 70 شمسی خط تولید نیسان وانت زامیاد آبی دوباره به زامیاد برگشت و نامش از سایپا 24 به زامیاد Z24 تغییر کرد. مهم‌ترین تفاوت زامیاد Z24 با سایپا 24 ، در حذف پیشرانه ژاپنی‌اش است چراکه نیسان خط تولید این خودرو را در همان سال‌های ابتدایی دهه 60 شمسی متوقف کرده بود و تامین قطعات این خودرو دیگر برایش به‌صرفه نمی‌شد. تولید نیسان وانت زامیاد آبی از اواخر دهه 70 شمسی تابه امروز همچنان در زامیاد باقی مانده .گروه تولیدی زامیاد از زیرمجموعه‌های سایپا است ، که درصدی از سهام آن را در اختیار دارد.